Nicolas Sarkozy voulait une majorité parlementaire revalorisée et libre. Constat sans appel : députés et sénateurs ne se privent pas d'utiliser au maximum cette liberté. Après le camouflet infligé à Christine Boutin dans la nuit de lundi à mardi au Sénat sur le logement social, les députés ont eux décidé mardi soir en commission des Affaires sociales de supprimer l'article du projet de budget 2009 pour la Sécu instaurant la prime transport annoncée par le gouvernement.

Ce choix, validé à l'issue d'un âpre débat en commission, doit encore faire l'objet d'un vote en séance publique lors de l'examen, la semaine prochaine, du projet de loi de financement de la Sécurité sociale (PLFSS). L'aide au transport pour les trajets domicile-travail, incluse par le gouvernement dans le PLFSS et critiquée par les syndicats et le patronat, s'articule en deux volets : l'extension de la prise en charge obligatoire de 50% des titres de transports collectifs, actuellement en vigueur en Ile-de-France, et la prise en charge facultative des frais d'utilisation d'un véhicule personnel, dans la limite de 200 euros par an.

 

«Privilégier le salaire direct»

 

«Le dispositif proposé ne se justifie pas ou plus, en particulier parce qu'il vaut mieux privilégier le salaire direct et que les prix du pétrole ont baissé», peut-on lire dans l'amendement du président UMP de la commission, Pierre Méhaignerie, et du rapporteur du budget Sécu, Yves Bur (UMP).

Dans un amendement identique, Dominique Tian (UMP) dénonce lui «une nouvelle taxe qui frappe l'appareil productif dans un contexte de crise financière systémique, de récession au sein de l'économie réelle et de poussée de l'inflation qui obère le pouvoir d'achat». La prime transport pourrait, selon lui, avoir «un impact négatif en matière d'emploi».